Untersuchung der Fehlerwahrscheinlichkeit von Baugruppen

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Im Rahmen meiner Tätigkeit als stellvertretender Fachgebietsleiter „Bahnsysteme und Bahntechnik“, Institut für Verkehr, TU Darmstadt (12/2011 - 12/2013).

08/2012 – 07/2013	Untersuchung der Fehlerwahrscheinlichkeit von Baugruppen
Projektbeschreibung	Ziel des Auftrags war es, eine durch Verunreinigungen aufgetretene Störung einer bei der DB AG verwendeten Baugruppe statistisch zu erklären. Dies umfasste die Erarbeitung eines Konzepts zur Untersuchung der Fehlerwahrscheinlichkeit, die Clusterung von Stichprobenergebnisse nach Herstellungszeitpunkte in Zeitintervallen sowie die zyklische statistische Auswertung der Stichproben.
Auftraggeber	DB Netz AG
Rolle	Projektleitung
Technologien	MS Office
Ansprechpartner DB	Roland Herzig, I.NVT